پشت پرده صف شبانه پمپ‌های بنزین

جنگ تحمیلی سوم و هدف قرار دادن زیرساخت های انرژی ابعاد پنهان زیادی داشت که ایجاد تنش داخلی را می توان اصلی ترین آن دانست؛ اینکه دشمن با فضاسازی ها تلاش کرد این نگرانی برای مردم ایجاد شود که ممکن است با کمبود سوخت مواجه شوند و برای تهیه آن به پمپ های بنزین گسیل شوند و با هدف قراردادن مخازن سوخت هم پمپ ها را با کمبود سوخت مواجه کنند تا این گزاره در ذهن مردم ایجاد شود که بنزین نیست و تنش اجتماعی در کشور ایجاد شود که با تدابیر و پیش بینی های انجام شده، دشمن در این راهبرد به طور کامل شکست خورد؛ اما بعضا کج سلیقگی ها یا ناهماهنگی های میان رده ای شاید موجب ایجاد نگرانی هایی شود. مثلا بعضی از جایگاه های سوخت در کلان شهر مشهد برخی ساعات روز به خصوص شب ها اعلام می کنند که سهمیه سوخت سوم (بنزین ۵ هزار تومانی) ندارند و  بنزین آزاد هم ندارند و این موضوع برای رانندگانی که چندده دقیقه در صف بوده اند، تنش آفرین می شود و صف پمپ های بنزین به خاطر همین تنش ها طولانی می شود که گویی بنزین کم است یا مشکلی پیش آمده است.

رئیس انجمن جایگاه داران سوخت خراسان رضوی، دلیل این صف و گلایه های شهروندان را در سهمیه های کارت سوخت می داند.

محدودیت سهمیه های بنزین ۵ هزار تومانی

رضا بهاری در گفت وگو با روزنامه خراسان می گوید: اخیرا سهمیه های جایگاه های بنزین محدود شده است؛ طوری که هر کارت سوختی که  بابت هر سکو در اختیار جایگاه‎دار است، روزانه تنها ۲۵۰ تراکنش و سوخت‎گیری می تواند انجام دهد و هر بار تنها ۲۰ لیتر می تواند سوخت‎گیری کند. در کلان‎شهر مشهد به خصوص پمپ‎های بنزین پرتردد روزانه هزاران خودرو مراجعه می کنند که سوخت گیری کنند و بخشی از آن ها می خواهند با کارت سوخت جایگاه( بنزین ۵ هزارتومانی) بنزین بزنند. حجم بالای تقاضا باعث می شود کارت های سوخت مستهلک و از چرخه بهره‎برداری خارج شود.

وی تصریح می کند: با سهمیه تعیین شده کل سهمیه کارت سوخت قبل از ساعت ۱۹ به اتمام می رسد و جایگاه کارت سوختی برای ارائه به مردم ندارد. همین موضوع باعث می شود که صف پمپ های بنزین بعد از ساعت ۱۹ طولانی تر شود؛ زیرا سهمیه کارت‎های سوخت ۵هزار تومانی تمام شده و این یک تنش و تشنج بین رانندگان خودرو و جایگاه‎دار به وجود می آورد که مقصرش جایگاه‎دار نیست.

کاهش ۳۰ درصدی مصرف سوخت

بهاری تاکید کرد: شهروندان توجه داشته باشند که در یکی دو ماه گذشته میزان کل فروش جایگاه ها در استان حدود ۳۰ درصد کاهش یافته است. این یعنی اینکه دلیل اتمام سهمیه های کارت های سوخت ما فروش بالا و رشد مصرف سوخت در استان نیست بلکه به نظر می رسد شهروندان به جای اینکه از کارت های سوخت شخصی استفاده کنند، بیشتر از کارت های سوخت ۵ هزار تومانی جایگاه ها استفاده می کنند.

برخی ابعاد دیگر وضعیت بنزین

اما در نهایت باید اذعان کرد شهروندان به خصوص در کلان‎شهرها و مشهد مقدس در طول دوران جنگ تحمیلی سوم، تحت تاثیر جوسازی های دشمن قرار نگرفتند و نهایت همکاری را در مصرف سوخت و مدیریت مصرف داشته اند و می توان به جرئت ادعا کرد که عمده شهروندان سعی کردند در این مدت ترددهای غیرضرور خود را حذف کنند و این خود عاملی در کاهش مصرف سوخت بوده است؛ از سویی دیگر حذف برخی سهمیه های سوخت در زمستان سال گذشته در کاهش میزان مصرف ها و گرایش به استفاده از سوخت آزاد بی تاثیر نبوده است. هرچند نمی توان منکر برخی سوءاستفاده ها در قاچاق سوخت شد که شاید برخی راهبردها برای مدیریت همین مسئله باشد.